祝江大橋位于三七市鎮(zhèn)祝家渡村祝東，南北橫跨慈江（當?shù)匾喾Q祝江），溝通三七市和河姆渡兩鎮(zhèn)。1966年建成，全長101米，是浙江省最早的鋼結(jié)構(gòu)鐵索斜拉橋。2010年4月26日，祝江大橋被公布為余姚市第五批市級文物保護單位�！�[詳細]

　　舟山跨海大橋，是舟山市規(guī)模最大、最具社會影響力的交通基礎設施項目。工程按高速公路標準建設，全長48.16公里，總投資逾百億元，是世界規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡工程。 景點位置浙江省舟山市定海區(qū)冊子鄉(xiāng)冊子島門頭山…[詳細]

　　西陵長江大橋位于三峽大壩中軸線下游 4.5公里處，大橋全長 1118.66米 ，主跨 900米 ，全寬 21米，是長江上的第一座懸索橋。地址：宜昌市夷陵區(qū)三峽大壩中軸線下游4.5公里處類型：橋…[詳細]

　　這座橫跨漢江的大橋，中間穿行火車，兩邊轎車和行人，沒有時間親自走一遍，真是遺憾極了。以為中間火車已經(jīng)停運，然而還是看到陸陸續(xù)續(xù)有火車穿梭其中。景點位置湖北省襄陽市樊城區(qū)‎…[詳細]

　　中越鐵路大橋中越鐵路大橋位于河口縣城南側(cè)，橫跨南溪河，大橋全長76米。大橋中間為中越國界，北段中方管轄，南段越方管轄。大橋中間為窄軌鐵道，道床兩側(cè)為汽車行駛。地址：紅河州河口縣城南側(cè)…[詳細]

　　矮寨大橋：位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。用時參考0.5小時交通1.汽車：在吉首火車站乘坐吉首至德夯對發(fā)旅游專線車，票價5.5元/人，發(fā)車時間6:30-19:30，每20分鐘一班（如果德夯景區(qū)有大型跳歌晚會，在晚會結(jié)束后會有最后一趟車送回吉首）；或從鳳凰汽車站乘車到德夯，票價8元/人2.自駕：長沙—G5513—G56—G209—吉首—德夯；或張家界—S306—S228—G319—G56—G209—吉首—德夯從吉首出發(fā)往德夯方向，進入209國道后行…[詳細]

　　荊州長江大橋位于湖北省長江中游的荊江河段，與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國道跨越長河的咽喉工程。 景點位置湖北省長江中游的荊江河段…[詳細]

　　被譽為“中國柑桔之鄉(xiāng)”的四會市，在城區(qū)橫跨東西兩岸建設了“柑鄉(xiāng)觀光大橋”，經(jīng)過兩年多來的施工，現(xiàn)在橋梁已開通。這座大橋全長420米，橋?qū)?5.5米。其中行車道8米、觀光道6米、行人道1.5米。在下游的觀光道上建成古色古香的觀光亭5座，每座觀光亭為3層，登上觀光亭可極目一河兩岸的景觀�！案锑l(xiāng)觀光大橋”，是以民間資金為主，先后投入約兩千萬元用兩年多時間建成。這座橋梁建造別具一格，全橋建有５個３層的彩色觀光亭，在亭臺樓閣上，對江河秀水和兩岸風光，可盡收眼底，成為到當?shù)芈糜蔚囊坏懒聋惖娘L景線。這樣的觀光橋，在省內(nèi)尚屬首創(chuàng)�！�[詳細]

　　西灣大橋是連接澳門半島和氹仔島的第三座大橋，于2002年10月8日動工興建，主橋于2004年6月28日合龍。大橋貫穿澳門半島及氹仔，其造型設計獨特，而且比起舊有兩座大橋更具實用價值。…[詳細]

　　 介 紹 平戶港是日本最早的對外貿(mào)易的港口。壯麗的平戶大橋橫跨于平戶島與陸地之間。 大橋于1997年完工，全長665米，橋身為紅色的吊橋結(jié)構(gòu)。日本長崎…[詳細]

　　月城水韻大橋位于月城鎮(zhèn)南環(huán)路，起于月前路，向東上跨紅旗路，并跨越錫澄運河，置身橋頭觀光塔向北遠眺，水寬山遠煙嵐迥，柳岸縈廻在碧流，黛色連天，澄河柳堤，炊煙裊裊一派和諧寧靜�！�[詳細]

　　猴子石大橋的橋頭有一座猴子的雕像，橫跨湘江，連接河東河西。湘江上的第三座大橋，在南郊公園那邊。建成使用的時間比較晚。景點位置湖南省長沙市天心區(qū)…[詳細]

　　介紹　　名古屋大橋排名世界第七位。入夜時分，紅、白、青色的燈給大橋披上了迷人的外衣。不少游客從游輪上就近觀看大橋的豐姿。日本名古屋…[詳細]

　　瀾滄江大橋祥臨二級公路跨江大橋在昔宜村旁建成通車，連接臨滄市云縣和大理州南澗縣，橋長716米，寬12米，該景觀有一個美麗的名字——“高峽飛虹”。…[詳細]

　　“于都長征大橋”位于縣城323國道上，也是當年以彭德懷為軍團長、-為政委的紅三軍團渡于都河出發(fā)長征的主要渡口——西門塔腳下渡口。她與紅軍大橋和寶塔公園一起構(gòu)成了縣城一江兩岸格局，是縣城濱江路一道無比亮麗的風景線。1934年10月上旬，紅三軍團從石城撤離戰(zhàn)場，經(jīng)寧都南部，15日到達于都的曲洋、汾坑、車頭等地。17日至18日傍晚，紅三軍團17805人分別從這里和縣城的南門、羅坳的孟口渡過于都河踏上長征之途。渡河前，紅三軍團在縣城的東門沙壩召開全軍團指戰(zhàn)員動員大會，軍團長彭德懷、政委-先后在大會講話。彭德懷在會上告誡戰(zhàn)士們過浮橋時，大家要鎮(zhèn)靜，不要擁擠，同時還要求戰(zhàn)士們寫信回家告訴自己的父老鄉(xiāng)親要�！�[詳細]

　　紅河大橋只是在建成時為世界第一高橋，非常壯觀，各項指標均屬世界一流。 景點位置云南省玉溪元江哈尼族彝族傣族自治縣 紅河大橋…[詳細]

　　位于福州烏龍江之上，能遙望遠處濕地，風景獨特，是一個拍攝夕陽的好地方景點位置福建省福州市倉山區(qū) ‎…[詳細]

　　丫髻沙大橋是環(huán)城高速公路跨越珠江主航道的一座特大橋梁，是廣州東南西環(huán)標志性工程，全橋總長1084米，其主跨跨度為世界同類橋梁首位。大橋氣勢宏偉，如彩虹飛架，為廣州城市建設增添了新的一景。主橋為76M+360M+76M三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋，讀橋是集新結(jié)構(gòu)、新材料與新工藝于一體的典型范例，其主跨度在世界同類橋梁中名列前茅，施工采用了先進的豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)的施工工藝，豎轉(zhuǎn)重量2058噸／每側(cè)，平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體總重量為13680噸／每側(cè)，居國內(nèi)第一，也是世界上同類型第一座萬噸轉(zhuǎn)體(平轉(zhuǎn)加豎轉(zhuǎn))的橋梁。大橋1998年7月正式動工興建，1999年10月24日順利轉(zhuǎn)體合攏，2000年建成通車。大橋的建設凝聚著…[詳細]

　　北照寺大橋位于潁東區(qū)袁寨鎮(zhèn)，年代為明代，類別為古建筑。北照寺大橋為阜陽市市級重點文物保護單位�！�[詳細]

　　位于麗水市區(qū)，鏈接城市兩岸，夜晚更加漂亮。景點位置浙江省麗水蓮都區(qū)…[詳細]