港珠澳大橋一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是中國橋梁建設史上技術最為復雜、環(huán)保要求最高、建設標準最高的“超級工程”。這座大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，總長約55公里。…[詳細]

　　重慶武隆喀斯特旅游區(qū)為國家級AAAAA級景區(qū)。它包括重慶武隆旅游景點天生三橋、仙女山、芙蓉洞這三部分。天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間；仙女山位于重慶武隆縣仙女山鎮(zhèn)，地處重慶東部武陵山脈；芙蓉洞位于武隆縣江口鎮(zhèn)4千米處的芙蓉江畔。天生三橋、芙蓉洞、仙女山和后坪沖蝕型天坑三個喀斯特景點已成功申報為世界自然遺產。…[詳細]

　　廣濟橋，即潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋。在潮州城東門外，全長518米，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接東門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金山，景色壯麗迷人。湘子橋是國家重點文物保護單位，也是世界上第一座啟閉式橋梁，與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國四大古橋。該橋始建于宋乾道七年（1171），初筑石墩1座，置大船86只，架舟為梁，拴以大繩，成為一座浮橋。至明正德八年（1513）始建橋墩24座，其中，東段13座，西段11座。橋墩、橋梁均以巨石砌成，石梁長13米至15米，寬近1米，橋中間以18只梭船連成浮橋。正德八年（1513）形成“十八梭船廿四洲”的獨特風格。該橋…[詳細]

　　俗稱五里橋，在晉江安海與南安水頭交界海灣上。宋紹興八年（1138年）始建，十三年后建成。它是我國現(xiàn)存最長的海港大石橋，全橋長2255米，寬3-3.8米，橋墩361座，橋上有水心亭、樓亭、中亭、雨亭、宮亭等五座。橋東頭有白塔，高22米，五層六角空心磚塔，外涂抹白灰。高塔長橋，相映成趣。古書記載據(jù)《晉江縣志》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始筑石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長八百十有一丈，寬一丈六尺……”當時主持建橋的趙令衿筑成天下長橋而高興地寫下一首詩：為問安平道，驅本夜已分；人家無犬吠，門巷有爐熏；月照新耕地，山收不斷鄉(xiāng)；梅花…[詳細]

　　趙州橋又稱“安濟橋”，在河北省趙縣城南2.5公里處坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋，又名安濟橋(宋哲宗賜名，意為“安渡濟民”)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。-趙州橋入選中國世界紀錄協(xié)會世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造…[詳細]

　　廣西香橋巖溶國家地質公園總面積139平方公里,核心區(qū)面積39平方公里。景區(qū)內主要地質地貌遺跡有香橋巖天生橋、香橋巖峽谷、九龍洞、響水石林及響水瀑布等50余處，集石奇、洞幽、水秀于一體,具有很高的科學研究價值和旅游觀賞價值,是大自然賜予人類寶貴的自然遺產,被巖溶地質學家稱為“中國喀斯特地貌的縮影”和“天然的喀斯特地貌地質博物館”。該景區(qū)1988年被定為省級風景名勝區(qū),2005年9月被授予國家地質公園稱號。鹿寨縣香橋巖溶地質公園地質遺跡十分豐富,在不到40平方公里的區(qū)域內,集中展示了亞熱帶喀斯特不同發(fā)育階段的典型地貌景觀及代表喀斯特發(fā)育過程且極具特色的多種多樣喀斯特個體形態(tài),這樣高度集成的喀斯特景…[詳細]

　　瀘定橋又名大渡橋，坐落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）�？滴跤�筆題定“瀘定橋”，并立御碑于橋頭。瀘定橋橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結構古建筑，風貌獨特，為我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。瀘定橋參觀游覽點由三部分組成。一是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物文物館，館內以照片、資料、實物展出紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋等情況，以及當…[詳細]

　　海心橋是廣州首座珠江兩岸人行橋，是世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋。該橋主拱拱跨198米，橋面最大寬度15米，橋形設計植根嶺南文化，造型概念來自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”，吸取粵曲水袖、廣州水上花市、嶺南古琴等具有嶺南文化代表性意義的意象融入設計當中，將橋梁完美地融入廣州中軸線步行系統(tǒng)。海心橋是廣州連接珠江南北兩岸的第一座人行橋，也是學黨史、辦實事的又一生動實踐，將成為連接珠江兩岸經濟、商務發(fā)展的新紐帶以及展示國際化大都市城市魅力的新名片。海心橋可承載傳統(tǒng)節(jié)日慶典，如觀端午龍舟、賞國慶煙花、春節(jié)橋上花市等，打造嶺南文化新名片。海心橋在提升花城廣場、海心沙、二沙島、廣州塔整個區(qū)域環(huán)境品質的基…[詳細]

　　潮州古城位于廣東省潮州市內，是廣東省第一批獲得“國家歷史文化名城”榮譽稱號的兩座城市之一,是中國優(yōu)秀旅游城市,曾經是“十相留聲”之地,素有“海濱鄒魯”、“嶺海名邦”之美譽!潮州有馳名中外的“潮州八景”,有“三山一水繞城廓”的自然景觀,更有以潮州方言、潮劇、潮州音樂、潮州工藝、潮州菜和潮州工夫茶等為代表的自成體系、獨具一格的旅游文化。潮州擁有文物古跡700多處,5處國家重點文物保護單位,有中國四大古橋之一的廣濟橋；有全國歷史最長的紀念韓愈的祠宇——韓文公祠；有國內罕見的宋代民居建筑許駙馬府；有集潮州木雕之大成、堪稱一絕的“己略黃公祠”；有始建于唐朝的開元寺；有始建于宋朝的青龍古廟，有始建于元朝的…[詳細]

　　青島棧橋是青島海濱風景區(qū)的景點之一，是國務院于1982年首批公布的國家級風景名勝區(qū)，也是首批國家AAAA級旅游景區(qū)。青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此�？柯糜未�，由此乘船可看海上青島。青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，現(xiàn)在是青島的重要標志性建筑物和著名風景游覽點。青島棧橋全長440米，寬8米，鋼混結構。橋南端筑半圓形防波堤，堤內建有民族形式的兩層八角樓，名“回瀾閣”，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來，“飛閣回瀾”被譽為“青島十景”之一。橋北沿岸，辟為“棧橋公園”，園內花木扶疏，青松碧草，并設有石…[詳細]

　　盧溝橋位于北京西南廣安門外30里的永定河上。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態(tài)各異、數(shù)之不盡的石獅子。民間有句歇后語說：“盧溝橋的石獅子——數(shù)不清”，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子“數(shù)之輒不盡”的記載。許多游人試圖搞清數(shù)目，但數(shù)來數(shù)去，眼花亂…[詳細]

　　唐睿宗李旦橋陵唐睿宗橋陵位蒲城西北約十五公里處的豐山（唐時稱為“橋山”，又稱“蘇愚山”）西南，是唐睿宗李旦的陵寢。橋陵以豐山為陵，在山腹開鑿地宮，并在四周建造陵墻。豐山氣勢雄偉，蜿蜒如巨龍盤峙，登頂南眺，平野遼闊，一望無垠。陵穴高出周圍平地250米左右，四周諸峰環(huán)繞，山勢巍峨，蔚為壯觀。唐睿宗橋陵建成于大唐立國近百年的開元盛世，這時國力強盛，社會升平，在陵墓建筑中都有反映：石刻藝術造型力求展現(xiàn)富貴氣象的宏大、壯麗，陵墓建制高大宏偉。唐睿宗橋陵的陵墓建造和石刻藝術是唐代繁盛時期的代表，與乾陵并稱為唐代陵墓石刻藝術之最，為全國重點文物保護單位。睿宗李旦是唐朝-第五個皇帝，高宗李治第八個兒子，武則天…[詳細]

　　小商橋位于臨潁縣黃帝廟鄉(xiāng)小商橋南小商河（潁河故道）上。橋為敞肩單孔石拱橋，長20.87米，寬6.67米。大拱競夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比為1/5，拱券面厚0.65米，小拱凈跨2.13米，矢高1.2米，兩岸小拱腳間距20.2米，主拱和小拱均由20道拱石并列砌筑而成，主孔每塊拱石間均由咬鐵連接。券面石浮雕有天馬，獅子，蓮花和幾何圖案，拱之上端置有獸，伸出橋身。橋墩下部四角有高浮雕金剛力士像，雙肩扛拱，雙手上托，大小一尺左右，造型生動，風格古樸。據(jù)方志記載，小商橋始建于隋開皇四年（公元584年），但現(xiàn)橋主體結構屬北宋建筑風格，元、明、清歷代均有修葺。最大的一次修筑是元大德年間（公元1297…[詳細]

　　素有“江南水弄堂、運河絕版地”美譽的清名橋歷史文化街區(qū)位于江蘇省無錫市南長區(qū)。是中國著名的歷史文化街區(qū)之一，還是中國大運河申遺的首批申遺點，被譽為“運河畔的露天博物館”，其保護修繕范圍總占地約0.44平方公里。2010年入選國家第二批“中國歷史文化名街”。據(jù)史料記載，3200多年前，泰伯奔吳定居梅里(今無錫梅村)，于清名橋歷史文化街區(qū)內開鑿了中國最古老的運河伯瀆港，后吳王夫差開鑿無錫古運河，至隋、元時期，伯瀆港、無錫古運河與京杭大運河連通，成為貫通中國南北水道的重要組成，該街區(qū)至明代達到鼎盛。清名橋歷史文化街區(qū)是中國近代民族工商業(yè)發(fā)祥地，也是京杭大運河申報世界文化遺產的典型風貌河段。街區(qū)內文物…[詳細]

　　從成都出東門，沿府河順成仁公路而下，約三十五華里的雙流華陽鎮(zhèn)下場口，舉目可見公路右側一座高大雄偉的古老石拱橋，飛跨在府河兩岸。這就是遠近聞名的二江寺大橋或稱二仙橋。橫穿華陽鎮(zhèn)的府河與江安河，為境內數(shù)萬畝農田提供了自流灌溉之便，兩條河里的各種魚類是尋常百姓的美味佳肴，魚米之鄉(xiāng)的美譽令人稱贊羨慕。可是曲曲彎彎的兩條大河卻阻隔了兩河兩岸的交通。過去，兩岸百姓雞犬之聲相聞，老死不相往來，許多交通要道只好靠艄公擺渡。若遇洪水季節(jié)，渡船停開，人們只好望河興嘆。留下的只是“渡頭余落日，墟里上孤煙”的洪荒景象。江安河在華陽鎮(zhèn)南匯人府河，舊稱二江口。古時是通往彭、眉、犍、嘉的重要驛道，為了交換遞送文件的方便，這…[詳細]

　　江北區(qū)觀音橋位于重慶渝中半島和北部地區(qū)的幾何中心，是傳統(tǒng)的商貿繁華區(qū)域，是重慶市人民政府確定的五大商圈之一，是江北區(qū)政治、經濟、文化中心和交通樞紐�！　∮^音橋商圈-以觀音橋轉盤為中心，建新東、南、西、北路為輻射方向，半徑1000米內區(qū)域。該商圈作為北部城區(qū)商業(yè)發(fā)源地，憑借鄰解放碑及新區(qū)優(yōu)勢，曾為上世紀90年代中期的第二大商圈，但隨著交通改善，商業(yè)結構、布局不合理而出現(xiàn)“商業(yè)空心”現(xiàn)象，限制了一些大型、綜合性商業(yè)物業(yè)在此發(fā)展。目前，隨著觀音橋商圈的重新規(guī)劃并開始實施，龍湖·北城天街、協(xié)信·黃金海岸投入使用，該商圈正在進行重新定位，希望吸引本區(qū)及以北消費人群。商業(yè)營業(yè)面積近30萬方。市場分析　　過…[詳細]

　　花橋村，位于甘肅省隴南市康縣長壩鎮(zhèn)，地處省道白望公路沿線，距成武高速望關入口5公里，距隴南市70公里，是康縣的北大門和茶馬古道上的知名驛站�；�橋村景區(qū)是西北地區(qū)集鄉(xiāng)村養(yǎng)生養(yǎng)老、田園觀光、休閑度假、民俗體驗、鄉(xiāng)村旅游培訓及農特產品加工、展示、銷售等產業(yè)鏈融為一體的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，于2016年12月30日正式榮升為國家AAAA級旅游景區(qū)。 花橋村先后被授予“中國茶馬古道文化藝術之鄉(xiāng)”、“中國鄉(xiāng)村旅游模范村”、“甘肅省鄉(xiāng)村旅游培訓基地”、“全省農民回鄉(xiāng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地示范區(qū)”等榮譽稱號�；�橋村景區(qū)是西北地區(qū)集鄉(xiāng)村養(yǎng)生養(yǎng)老、田園觀光、休閑度假、民俗體驗、鄉(xiāng)村旅游培訓及農特產品加工、展示、銷售等產業(yè)鏈融為一體…[詳細]

　　寧波大橋生態(tài)農莊旅游區(qū)位于慈溪杭州灣跨海大橋西側一公里處，交通便捷。農莊面積達2000畝，其中陸地面積1500畝，水域面積500畝。寧波大橋生態(tài)農莊是一個聚農業(yè)風情、種植文化、科普教育、休閑娛樂等為一體的現(xiàn)代化農業(yè)觀光莊園，是國家AAAA級旅游景區(qū)。隨著全國各地鄉(xiāng)村旅游的不斷升溫，寧波大橋生態(tài)農莊旅游區(qū)抓住杭州灣跨海大橋建設這一千載難逢的歷史性發(fā)展機遇，以注重生態(tài)、崇尚自然為特色，以服務農業(yè)、建設農村為理念，率先在杭州灣跨海大橋南岸橋址附近建設了寧波大橋生態(tài)農莊，形成了具有當代民風民俗和農村特色的鄉(xiāng)村旅游點。先后開發(fā)了綠色農莊、農家餐飲、農家風情、農耕體驗、休閑垂釣、拓展訓練、素質教育、水上樂…[詳細]

　　盧浦大橋一跨過江，狀如彩虹，被譽為“新世紀的彩虹橋”。也因其跨徑達550米，全鋼結構，居世界同類橋梁之首，被譽為“世界第一鋼拱橋”，獨步天下。成為上海又一座標志性建筑。在上海建工集團歷時兩年8個月的建設過程中，工程創(chuàng)造了10項世界紀錄。盧浦大橋上端兩條彩虹式的拱肋采用一個個連續(xù)鋼箱焊接而成，這是人類在橋梁施工技術上的一個時代飛躍。在黃浦江上造橋，可追溯至民國時期，當時已有人提出設想，甚至已設計出方案，終因各種原因而放棄。因此，直到20世紀70年代，談起上海的橋梁，仍然局限于蘇州河等河流。1971年，松浦大橋建成，改寫了黃浦江無大橋的歷史，1991年、1993年、1995年、1997年，上海以平…[詳細]

　　天津之眼坐落在天津市紅橋區(qū)海河畔，是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。摩天輪旋轉一周所需時間為28分鐘，到達最高處時，周邊景色一覽無余，甚至能看到方圓40公里以內的景致�？煽吹椒綀A40公里以內的景致。摩天輪轉動速度緩慢，并不刺激。你可眼見車輛從兩邊疾馳而過，別有妙趣。傳說摩天輪上的每個盒子里都裝滿了幸福。與愛人相偎相依，叫人如何不想把握住此刻的幸福與浪漫。公元1400年，明燕王朱棣自海河三岔河口渡河，一路南下，攻陷南京，奪取帝位，改元永樂。公元1404年，明王朝在直沽設衛(wèi)，明成祖朱棣賜名“天津衛(wèi)”。天津，即為天子渡口之意。公元2008年，天津的新地標建筑——“天津之眼”摩天輪…[詳細]