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二十四道拐抗戰(zhàn)公路

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二十四道拐抗戰(zhàn)公路
二十四道拐抗戰(zhàn)公路為全國重點文物保護單位。

24道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

世界公路奇觀,抗戰(zhàn)史上最偉大的彎道——24道拐抗戰(zhàn)公路關(guān)隘在晴隆縣城西南1公里,是史迪威公路的標(biāo)識路段,起點于大水溝,盤旋于晴隆山脈和磨盤山之間的斜坡上。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

24道拐公路設(shè)計精巧,從晴隆山山腳的大水溝至鴉關(guān)關(guān)口,直線距離約350米,垂直高度約266米,在60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里,有24道拐,因此,稱24道拐,堪稱險峻公路建設(shè)史上的杰出典范。從關(guān)下仰望,如巨龍欲飛;在飛上俯瞰,似蛟龍逍游下山。在晴隆山觀景臺看24道拐,若是有霧,一層薄霧在山腰飄浮,24道拐像巨龍在霧中舞動,奇妙無窮,給人驚嘆之感。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

24道拐關(guān)隘古代叫鴉關(guān),是古代入滇的必經(jīng)之地,昔日鴉關(guān):“滿目青磷夜聚,元猿晝啼失所,哀鴻盡瘁招徠,于是漸獲寧宇!兵f關(guān),一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開,戰(zhàn)略位置極其重要,是歷代兵家必爭之地。鴉關(guān)之雄險,明清有詩吟誦:“鳥道從空辟,云接接漢通。摧毀林警犬吠,入夜照途窮。著樹花成凍,連村火失紅。杖游梅岒上,日晡詩難工”;“列戟峰高俯萬山,云空葉積馬蹄艱。一為行省衣冠地,便是雄圖鎖鑰關(guān)。使者銜恩通北道,中郎飛檄定群蠻。棄繻馭無人說,何用長纓過此間”。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

從前,這里是蜿蜒的古驛道,大樹參天。相傳東漢名將壽亭候馬援佐南征行于此地,時值烈日炎炎,人困馬乏,口干舌燥,戰(zhàn)馬以蹄刮土,涌出一股清泉,飲之,人馬渴解。后來在涌泉旁邊建一廟宇,稱“涌泉寺”,外設(shè)茶亭,供路人游人小憩。寺內(nèi)供奉壽亭候像,像下有飲馬池,前賢撰有碑記題曰:“甘泉”。寺旁山麓石上刻“甘泉勝跡”,“云陵山色”,“鳥道千重”摩崖石刻。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

24道拐抗戰(zhàn)公路由貴州省路政局(局長馬懷沖,字明亮,晴隆人)于1928年1月派賈善祥帶隊由黃果樹至盤縣初勘。之后,又派工程師周岳山領(lǐng)隊復(fù)勘設(shè)計,并動工修建。工程異常艱險,用手錘、鋼釬、鉆子開山鑿石,由于工具十分簡陋,時值兵荒馬亂的戰(zhàn)爭年月,其間24道拐公路修修停停,停停修修,直至1936年9月才竣工通車。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

抗戰(zhàn)期間,日軍-了?者\輸線,滇黔公路成為國際援華物資的唯一運輸通道,是運輸抗戰(zhàn)物資的“生命線”。24道拐公路是這條運輸線上的必經(jīng)險關(guān),彎急路窄,經(jīng)常堵車,車禍頻繁。為保障中國和美軍每天三千多輛運輸車在三個月內(nèi)將450萬噸國際援華物資順利運到抗戰(zhàn)前線,美國盟軍中國戰(zhàn)區(qū)司令部陸軍戰(zhàn)時生產(chǎn)服務(wù)部駐晴隆辦事處成立“公路改善工程隊”,由美軍工兵技術(shù)人員設(shè)計,美軍駐沙子嶺蔣壩營(吳家大院)“1880”工兵營于1942年會同晴隆縣各族千余民工對24道拐公路進行改彎、扣寬路面、加固路基等項工程改造。晴隆民工自帶糧食有飲具,露宿荒山野嶺,用手錘、鉆子日夜施工。24道拐公路改造竣工后,保障了45萬噸國際援華抗戰(zhàn)物資順利達到抗戰(zhàn)前線,為抗日戰(zhàn)爭的順利做出了極大的歷史貢獻。改造后的24道拐公路是中美人民在第二反法西斯戰(zhàn)爭中并肩作戰(zhàn)的友譜像征,成為中美人民世代友好往來的橋梁。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

2006年5月25日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),24道拐被列為全國重點文物保護單位,名揚中外,是著名的旅游景點。國內(nèi)外游客紛至沓來,飽覽24道拐奇以觀。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

近年來,在24道拐隆重舉行過:紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭暨反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年“重走抗戰(zhàn)路”,第二屆“泛珠三角”汽車集結(jié)賽(貴州分站暨首屆“史迪威”公路貴州晴隆段24道拐汽車爬坡賽),中國首屆“史迪威公路”晴隆24道拐汽車爬坡賽等多項重大活動,中央電視臺國際新聞頻道、貴州電視臺等多家媒體作了宣傳報道。2007年8月25日又有中央電視臺、北京電視臺、天津電視臺、重慶電視臺、貴州電視臺、云南電視臺、福建東南臺、浙江電視臺、河北電視臺、山東電視臺、南京電視臺、香港美洲衛(wèi)視、陽光衛(wèi)視等全國18家主流電視臺“聚集”24道拐。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐位于晴隆縣晴隆山,距晴隆縣城南郊約1公里,古稱“鴉關(guān)”。始建于民國24年(1935年),次年竣工,是當(dāng)時黔滇公路的重要組成部分和必經(jīng)之路,是著名的史迪威公路的形象標(biāo)識,全長約4公里。公路依山就勢筑造,工程艱險,山勢陡峭,二十四道彎猶如游蛇前行,氣勢磅礴。山腳第一道拐與山頂?shù)诙牡拦臻g的直線距離約350米,垂直高度約250米,坡的傾角約60度左右。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明后,必須經(jīng)滇黔線“二十四道拐”才能運送到前線和重慶,它成為盟軍中緬印戰(zhàn)區(qū)的交通大動脈,承擔(dān)著國際援華物資的運輸重任,被譽為抗戰(zhàn)的“生命線”,現(xiàn)保留有“美軍墻”、“美軍車站”等遺跡。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

二十四道拐抗戰(zhàn)公路

2014年8月,二十四道拐抗戰(zhàn)公路上榜全國第一批(80處)國家級抗戰(zhàn)紀(jì)念遺址名錄;2017年5月,二十四道拐抗戰(zhàn)公路入選中央14部委公布的全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路
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