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中共中央國(guó)際交通線永登紀(jì)念館

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中共中央國(guó)際交通線永登紀(jì)念館
中共中央國(guó)際交通線永登紀(jì)念館為愛國(guó)主義教育基地。

中共中央國(guó)際交通線永登紀(jì)念館臨時(shí)過渡布展地址在縣博物館二、三樓。計(jì)劃布展總面積2000平米,共分為4個(gè)展廳,內(nèi)容分別為:龍?zhí)痘⒀,紅色電波;巨大關(guān)懷,光輝足跡;國(guó)家脊梁,民族靈魂;浩瀚工程,輝煌成就。紀(jì)念館著重體現(xiàn)中共中央國(guó)際交通線永登交通站作為西北重要的一站,在中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮的積極作用。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,中共中央決定開辟與共產(chǎn)國(guó)際的地下交通線。為落實(shí)中央決定,1942年2月,中央農(nóng)委負(fù)責(zé)人任弼時(shí)、李富春約見中共甘肅工委組織部長(zhǎng)王實(shí)先,傳達(dá)了中央開辟國(guó)際交通線的決定。當(dāng)時(shí),中共中央的意圖是通過甘肅、新疆,溝通中共中央與共產(chǎn)國(guó)際的聯(lián)系,通過沿途設(shè)站,轉(zhuǎn)送物資、人員和情報(bào)。選擇人員應(yīng)為掩護(hù)身份隱蔽、社會(huì)地位較高、最好在國(guó)民黨政府與軍隊(duì)電臺(tái)工作的共產(chǎn)黨員。王實(shí)先向任弼時(shí)、李富春匯報(bào)了甘工委在西安、蘭州、永登、酒泉、玉門等地符合條件的黨員情況。在永登,王儒林、王建三、蔡振東被初步選定。根據(jù)王實(shí)先的建議,任弼時(shí)、李富春認(rèn)為在永登建站不僅非常必要,而且條件基本成熟。鑒于在1940年6月中共甘肅工委機(jī)關(guān)被破壞后,工委已通知各地黨組織停止活動(dòng),黨員分散隱蔽,目前對(duì)國(guó)統(tǒng)區(qū)黨員情況不完全了解的實(shí)際。為慎重起見,任弼時(shí)、李富春對(duì)王實(shí)先約法三章:一、先行考察,然后建站;二、這次出去,決不能與地方組織發(fā)生關(guān)系;三、凡選定的黨員,一律割斷地方組織關(guān)系,作長(zhǎng)期隱蔽打算,只許組織找,不許找組織。

王實(shí)先接受任務(wù)后,立即趕往西安,后又回到蘭州。在蘭州,王實(shí)先分別約見第八戰(zhàn)區(qū)少將經(jīng)濟(jì)委員張效良,公路局工程師武可久、王方玉、孫邦秀,驛運(yùn)管理處股長(zhǎng)馬大澧等。之后,王實(shí)先從蘭州出發(fā),到達(dá)永登后,分別約見王儒林、王建三和蔡振東。經(jīng)過面談和多方考察,認(rèn)為王儒林、王建三、蔡振東共產(chǎn)主義信念堅(jiān)定,抗日態(tài)度堅(jiān)決,隨后向他們傳達(dá)了中央的決定。

經(jīng)過中央農(nóng)委的審查批準(zhǔn),6月初,王實(shí)先帶領(lǐng)電臺(tái)技術(shù)員李申、楊剛等人重返陜西、甘肅,具體落實(shí)建站工作。經(jīng)過一個(gè)多月的艱苦努力,相繼建立了中共中央國(guó)際交通線西安、蘭州、永登、玉門交通站。王實(shí)先到永登后,代表中共中央農(nóng)委宣布:任命王儒林為中共中央國(guó)際交通線永登交通站站長(zhǎng),王建三為副站長(zhǎng),蔡振東為電臺(tái)部主任。隨行的李申、楊剛秘密接通了永登電臺(tái)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。自此,一條分別從延安和莫斯科發(fā)出的紅色電波,不時(shí)經(jīng)過永登上空,傳遞著中共中央和共產(chǎn)國(guó)際間的絕密情報(bào),增加了反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的通道。1943年5月,共產(chǎn)國(guó)際解散,中共中央國(guó)際交通線永登交通站關(guān)閉。


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